Strasbourg : victoire de la démocratie, défaite de la limitation de vitesse
Mar 31/05/2011 — Une idée qui marche : demander aux gens leur avis.
C'était il y a 3 mois que nous évoquions un projet inattendu, une idée du maire de Strasbourg : réduire la vitesse dans la ville à 30 km/h. Le projet étant trop ambitieux pour relever de la décision d'une personne unique, le maire a donc organisé un référendum sur la commune. Les résultats sont tombés hier, lundi : le projet est rejeté. L'organisation de ce référendum, consultation par courrier, a coûté environ 70 000 euros. C'est un peu cher, mais on peut au moins se féliciter que la démocratie soit bien réelle, et fonctionnelle, à Strasbourg (à l'échelle nationale, on attend toujours un référendum sur les OGM). Et que personne ensuite ne se désole du rejet du projet. La limitation de vitesse en ville était de 60 km/h il y a 20 ans, on l'a baissé à 50 km/h, et s'il y a certaines rues à très forte densité où une limitation à 30 km/h est adéquate, on voit mal l'avantage d'appliquer une limitation de vitesse aussi basse à toute une commune.On use moins à vitesse soutenue et stabilisée sur le rapport le plus long, par exemple à 130 au lieu de 150 km/h, mais de 50 à 30 km/h, les gens n'auraient plus roulé qu'en première et en deuxième. Ce n'est pas la bonne méthode pour consommer moins. On imagine par contre que les radars eux, auraient bien marché... Rien que pour cela, nous ne sommes pas mécontents de l'échec du projet strasbourgeois, et nous appellons à de nombreux autres référendums, nationaux ou locaux.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; securite-routiere