Mini coupé : une gueule de joujou extra, et sobre aussi
Mer 22/06/2011 — Un bon exemple de réunion entre plaisir et efficacité.
Elle est bien conforme au concept que nous avions vu il y a 2 ans au salon de Francfort : personne ne sera déçu par le look de la Mini coupé. Avec sa ligne de toit à la manière d'une casquette retournée, l'auto est unique dans toute la production mondiale. Elle est aussi unique comme Mini, puisque c'est la première de la famille à posséder une carrosserie à 3 volumes. Et si le coupé Mini est une stricte 2 places, elle peut se vanter de posséder un grand coffre : 280 litres de volume. C'est peu par rapport à une berline classique, mais beaucoup pour une Mini.
Les caractéristiques comparées sont intéressantes, on découvre ainsi que la Mini coupé est 5 cm plus basse que la berline. C'est sans doute ce qui permet un meilleur aérodynamisme, avec un Cd de 0,35 contre 0,36 pour la Mini berline. La surface frontale est elle aussi un peu meilleure : 1,98 contre 2,01. Mais on regrette qu'en se basant sur le structure renforcée de la Mini cabriolet, ce coupé Mini soit 25 kg plus lourd que la Mini normale. Heureusement, cela ne sent pas côté consommation ou émissions de CO2, puisque Cooper S (essence, 184 ch) ou SD (diesel, 143 ch), les valeurs sont absolument identiques à celles de la Mini classique.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mini ; faible-consommation