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Le conseil national de l'air recommande une amende de 68 €

Sam 02/07/2011   —   Pour interdire les voitures les plus polluantes des ZAPA.
Conseil National de l'Airvieille voiturePetit à petit, le pays s'organise pour mettre en place des Zones d'Action Prioritaires pour l'Air (ZAPA), avec le conseil national de l'air (CNA) qui vient de présenter ces recommandations sur le sujet. Fait étrange néanmoins, alors que le CNA a pour mission d’accompagner les collectivités et les préfets vers un air plus pur, le rapport qui liste ses recommandations, suite à sa réunion du 28 juin (photo ci-dessus), n'a pas été rendu public. On ne connait ses idées que par un court communiqué de presse, d'où il se dégage 3 points. La première est qu'il importe de différencier les véhicules selon leur carburant. Essence, gazole ou gaz naturel sont des carburants différents et les droits à circuler seront alors différents. C'est avec cette vision parcellaire que certaines voitures neuves sont aujourd'hui autorisées à polluer plus que d'autres, en fonction de leur carburant. C'est encore une fois Gribouille qui joue à l'ingénieur, alors que s'il avait l'esprit clair, il se limiterait à fixer une limite d'émission unique. Aux ingénieurs ensuite de trouver le type de moteur et de carburant le plus adéquat pour la respecter.

Le CNA a ensuite entériné le principe de la dérogation. Une ZAPA est une zone géographique où les véhicules les plus polluants seraient interdits de circulation, mais les véhicules officiels, véhicules de secours, ou des forces de l'ordre, ne seraient pas soumis à cette interdiction.

La réprimande enfin, pour celui qui possède une vieille voiture comme la Citroën ZX de notre illustration, il se verrait infliger une amende de 68 € s'il s'aventure dans une ZAPA. Plus fort, le montant de l'amende serait de 135 € s'il conduit un véhicule lourd.

On attend maintenant de savoir ce que va décider le gouvernement, puisque les avis du CNA n'ont aucune valeur règlementaire, puis les maires des communes qui devraient entrer dans ce dispositif. Ces villes sont Aix-en-Provence, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Nice, Paris et Saint-Denis.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_France