Les américains vont enfin se mettre au diesel
Dim 24/07/2011 — Chevrolet va vendre sa Cruze avec un moteur diesel aux Etats-Unis.
On se posait la question depuis des années : quand les constructeurs américains allaient-ils vendre leurs modèles de grande série avec un moteur diesel ? Après l'échec du V8 diesel d'Oldsmobile il y a 30 ans, General Motors y revient finalement avec sa berline Cruze. Cette berline sera en effet disponible avec une motorisation diesel sur le marché américain pour le millésime 2013. General Motors vient de l'annoncer officiellement. Il était bien temps.Le monde entier attendait cela, et pas seulement parce que le moteur diesel est un peu plus efficient que le moteur à allumage commandé. C'est le bilan global qui est plus avantageux. A la raffinerie, le gazole est plus simple à produire que l'essence. Même si les nouvelles normes pour réduire la teneur en soufre ont gommé une partie de cet avantage. Il reste pourtant important aux Etats-Unis tant ce pays gaspille de l'énergie, à fabriquer de l'essence à partir de pétroles lourds. Il faudra malheureusement des années, pour que l'industrie pétrolière américaine se réorganise, à l'image de l'Europe...
Mais la gazole a aussi l'atout d'une meilleure densité énergétique, ce qui amène une réduction dans le volume des carburants à transporter. Il y a plus d'énergie dans un litre de gazole que dans un litre d'essence, et cette énergie est même avantageuse, puisque la combustion d'un mégajoule de gazole rejette moins de CO2 que la combustion d'un mégajoule d'essence. Il susbiste bien sûr le défaut du moteur diesel. Sa combustion par compression est moins propre qu'une combustion par un système d'allumage dédié, mais on sait aujourd'hui assez bien comment contrer cela.
GM n'a encore fourni aucun détail, mais il y a peu de doutes que la Cruze diesel emploiera une version un peu modifiée du 2 litres de la Cruze européenne.
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