Taxi au gaz naturel, la Suisse s'y met
Dim 14/08/2011 — A Saint Gall, au Nord-Est du pays.
Les taxis fonctionnant au gaz naturel (GNV) n'existent pas en France, ils sont pourtant déjà nombreux en Allemagne, et quelques-uns viennent de franchir la frontière. Mais pas la frontière française, la frontière helvétique. C'est à Saint Gall que 5 taxis fonctionnent désormais au GNV, des Volkswagen.La Volkswagen Passat est déjà bien connue, et appréciée, des chauffeurs de taxis. Tous ses avantages sont conservés dans la version Ecofuel (sinon l'autonomie, pour laquelle le gazole n'a aucun équivalent), dont le moteur suralimenté tire le meilleur parti du GNV. Ce carburant est d'autant plus avantageux qu'à Saint Gall, les voitures se ravitailleront avec un GNV qui n'est fossile qu'à 80 %. Les 20 % restants proviennent d'un cycle de récupération : c'est du biogaz produit localement, et les émissions nettes de CO2 baissent alors d'autant, et la Passat voit ses émissions théoriques passer en dessous de la barre des 100 g/km.
C'est en Suisse, avec 5 voitures. On verra probablement cela un jour en France.
Taxis Frosch
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; biogaz-biomethane-GNV-renouvelable