Un moteur essence amélioré pour le Mitsubishi ASX
Dim 23/10/2011 — Probablement pas pour le marché français.
Le SUV compact ASX est le modèle qui a redressé les ventes de Mitsubishi partout en Europe, grâce à des dimensions bien adaptées aux demandes du marché, sans oublier des motorisations performantes. En France cependant, le choix est réduit au moteur qui rejette le moins de CO2. C'est une logique qu'il est difficile de contredire, mais pour les marchés moins soucieux des émissions de gaz à effet de serre, Mitsubishi a développé une version plus sobre de son 1800 essence MIVEC. Avec une distribution encore mieux optimisée, notamment pour réduire les pertes par pompage, ce moteur est associé à un système Stop & Start, que Mitsubishi appelle Stop & Go (subtile différence !), et ces 2 technologies ont été soigneusement étudiées pour travailler en parfait accord.Dans les tests japonais, le Mitsubishi est 12 % plus sobre avec ce nouveau moteur. Il offre une puissance de 139 ch à 6000 tr/mn et un couple 172 Nm à 4200 tr/mn. Si ces chiffres sont plutôt bons, on ne peut manquer de remarquer que le diesel (seul disponible aujourd'hui en France) en a de nettement meilleurs, avec une consommation inférieure.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mitsubishi ; essence-diesel