Audi A1 e-tron, l'expérience commence
Sam 29/10/2011 — 20 voitures hybrides rechargeables en test à Munich.
250 km d'autonomie au total, dont 50 sur la batterie. Tels sont les caractéristiques de l'Audi A1 e-tron, prototype de voiture hybride rechargeable, dont Audi a construit 20 exemplaires, à la main, avec une mécanique totalement inédite, puisque le moteur essence qui sert à recharger les batteries est un moteur rotatif. La voiture serait déjà très au point et fiabilisée, et l'objectif du test, qui démarre cette semaine à Munich avec 20 voitures, sera plutôt une étude comportementale autour de la gestion de l'énergie. Soit de l'utilisation des bornes de recharge, et de l'exploitation de l'autonomie de l'A1 e-tron en mode zéro émission. L'énergiticien EON est partenaire du projet pour fournir de l'électricité d'origine renouvelable, c'est également lui qui a fourni les bornes de recharge. Mais quelque soit le résultat de ce test, il est difficile de croire que le groupe Volkswagen, champion de la standardisation, puisse jamais valider la mise en production d'un moteur rotatif en petite série.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; voiture-hybride-rechargeable