Nouveau diesel ultra sobre pour l'Alfa Romeo Mito
Dim 06/11/2011 — Seulement 85 ch, mais une consommation réduite.
On connaissait le 1,2 litres MultiJet de Fiat dans 2 versions, 75 ou 95 ch, mais les motorisations italiens en ont développé une troisième. Plus chère à produire que la première avec ses 75 ch, cette version est pourtant moins puissante que la seconde. On note aussi au passage que la version 105 ch de ce moteur est abandonnée, d'ailleurs elle ne respectait pas la norme antipollution Euro 5. Cette version ne recherche pas la puissance, mais au contraire la sobriété. La puissance a été limitée à 85 ch, avec un couple de 200 Nm au régime très bas de 1500 tr/mn. C'est grâce à un turbocompresseur à géométrie variable, et un système MultiJet de seconde génération avec notamment de nouveaux injecteurs.
La voiture se distingue également par un Stop & Start, et avec ce moteur totalement optimisé pour la sobriété, on aboutit à une consommation extrêmement faible : 3,5 l/100 km. On parie que la réalité sera un peu moins belle, mais même si elle se révèle supérieure de 20 %, la valeur reste faible. Les émissions de CO2 sont de 90 g/km, ce qui donne droit à un bonus de 800 €, pour compenser un prix de vente un peu élevé. 18 350 € en finition Progression, et 19 450 € en finition Distinctive. On peut assurément négocier cela, et pour celui qui veut payer moins cher, le même moteur est aussi disponible dans la Fiat Punto Evo à 17 090 € en finition Dynamic. Le style est bien différent, mais les consommations de ces 2 italiennes sont identiques.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Alfa-Romeo ; faible-consommation