Hyundai nous montre que le plaisir automobile existe toujours
Mar 15/11/2011 — 350 ch pour son coupé Genesis restylé.
Présenté sur un circuit, et accompagné par une fille sexy, le coupé Genesis restylé ne fait pas dans le vert. Ce sont les recettes anciennes, pour une voiture comme on n'en fait plus beaucoup. Un gros coupé, propulsion à moteur avant. Le moteur est un V6 de 3,8 litres qui sort une puissance impressionnante de 350 ch, et une faible consommation ne sera assurément pas au rang de ses qualités. Il reçoit pourtant une injection directe pour être plus efficient que naguère, et sa transmission automatique compte pas moins de 8 rapports, pour maintenir le plus souvent possible le moteur bas dans les tours, et minimiser la consommation. Hyundai ajoute qu'il a travaillé son échappement, pour produire un bruit musclé. Nous attendons une réduction des consommations officielles d'au moins 12 % grâce aux nouvelles technologies apportées avec ce restyling.Mais nous attendons plus du moteur de base, un 4 cylindres suralimenté par un turbo twin-scroll. Avec un intercooler élargi, il parvient à tirer 275 ch et 38 kg/m de seulement 2 litres. Ses émissions de CO2 devraient passer sous la barre des 200 g/km.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; essence-diesel