Conti.eContact, un pneu spécial pour le Renault Twizy
Dim 19/02/2012 — Peut-on le mettre sur une vieille Renault 4L ?
Les voitures électriques n'ont pas les mêmes besoins que les essences en terme de pneumatique. Il est ainsi essentiel sur une électrique de minimiser la résistance au roulement, tandis que la tenue à haute vitesse est secondaire, puisque la vitesse de pointe n'est jamais élevée sur une électrique. C'est notamment le cas du Renault Twizy, ce petit véhicule très léger et aux performances limitées. Le groupe allemand Continental a développé pour lui un pneu spécifique, le Conti.eContact, c'est le seul pneu homologué pour le Twizy à ce jour. Il n'existe pour l'heure qu'en 2 dimensions, 125/80 R 13 M et 145/80 R 13 M, mais il y a un projet de le fabriquer dans des dimensions de voitures courantes. Les anciens se souviendront pourtant que la seconde dimension est celle des Renault 4L. Alors quand Continental explique que ce nouveau pneu a une résistance de roulement inférieure de 30 % à celle d'un pneumatique conventionnel, les conducteurs de 4L pourront-ils en bénéficier ?Nous n'aurons la réponse que lorsque Continental aura publié une fiche caractéristique complète, car pour l'heure, nous ignorons encore la charge maximale admissible de ce Conti.eContact. A noter que Michelin a lui aussi développé un pneumatique spécial pour voitures électriques, on le découvrira le mois prochain sur la Renault Zoé.
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