Mia électrique : trop peu, trop tard ?
Lun 27/02/2012 — Fin de la période facile pour la petite électrique de Cerizay.
Le quotidien régional La nouvelle République nous apprend que la 1000 ème Mia est sortie de l'usine vendredi dernier. C'est à priori une bonne nouvelle, mais à condition de s'abstenir de la relativiser par le manque de choix de voitures électriques sur le marché. La Mitsubishi i-MiEV et la Nissan Leaf sont aujourd'hui toutes deux plus chères que la Mia. Mais tout va changer d'ici quelques semaines. Le petit constructeur de la région Poitou-Charentes a d'ailleurs senti le danger, il lance après Citroën une offre de vente de l'auto avec les batteries en location. 15 828 € la voiture (bonus déduit), et un loyer mensuel de 49 € pour la batterie (ou plus, le loyer est variable selon le kilométrage et la durée du contrat).C'est encore trop cher, parce que Smart va lancer sur le marché français son modèle électrique pour moins que cela. Même si elle n'a que 2 places, la Smart est nettement mieux construite que la Mia. Autre coup de massue, de Renault celui-là, qui présentera à Genève mardi prochain sa Zoé, beaucoup plus habitable que la Mia, infiniment plus sophistiquée et meilleure routière, et pour laquelle nous attendons là aussi, un prix de vente sans batterie inférieur à celui de la Mia.
Bien sûr, le concept de la Mia, avec son habitacle à 3 places et ses grandes portières coulissantes reste excellent, mais face à une concurrence moins chère en dépit d'avantages qualitatifs certains, ceux qui vendent la Mia vont devoir redoubler d'ardeur en 2012.
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