Nouvelle Volvo V40, la plus verte à 94 g/km de CO2
Mer 29/02/2012 — Stop & Start et récupération d'énergie au freinage sur tous les modèles.
Volvo va renouveler son modèle compact au salon de Genève, c'est désormais un modèle à carrosserie unique. Il n'y aura plus de berline S40 ni de break V50, mais une unique V40, berline 4 portes à hayon. La C30 ne serait pas non plus renouvelée, et cette V40 serait donc le seul petit modèle de Volvo. 6 moteurs seront disponibles sous son capot. 3 essences et 3 diesels. Le plus puissant est un 5 cylindres turbo essence de 254 ch, et le plus sobre est encore une fois le 1600 diesel, une version remaniée du bloc actuel, qu'on connait bien sous des millions de capots Ford et Peugeot-Citroën. Dans une version optimisée pour la sobriété, il ne rejette que 94 g/km de CO2.On notera avec intérêt que toutes les versions, peu importe le moteur ou la boite (mécanique ou automatique) sont livrées avec un système Stop & Start et de récupération d'énergie perdue au freinage, et Volvo oblige, la sécurité est au top avec un système de freinage automatique pour empêcher les collisions, et un dispositif de capot amortisseur, pour atténuer la violence du choc en cas de collision avec un piéton.
La Volvo V40 devrait arriver en France à la fin de l'été.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; faible-consommation