CO2 : la Hyundai I20 restylée leader européen
Jeu 08/03/2012 — 84 grammes de CO2 au km.
Hyundai a révélé à Genève une version légèrement restylée de son modèle I20, une auto du segment B. Elle adopte la nouvelle identité stylistique de la marque, pour ressembler à la nouvelle I30, mais il y aussi du nouveau sous le capot. 4 moteurs sont désormais disponibles. Un 1200 essence de 85 ch, un 1400 essence, et 2 diesels, dont le premier est un 3 cylindres de 1,1 litres. C'est le même que celui des Kia Picanto et Rio, il délivre une puissance de 75 ch. D'après les mesures des tests officiels, qu'on prendra de plus en plus avec des pincettes, cette Hyundai I20 1.1 CRDI Blue Drive ne consomme que 3,2 l/100 km, avec des rejets de CO2 de seulement 84 g/km.Les seuls voitures à faire mieux sont la Volkswagen Eco Up alimentée au gaz naturel, ou des hybrides comme la nouvelle Toyota Yaris, avec 79 g/km. Autrement dit, les hybrides ou les voitures au GNV mises à part, cette Hyundai I20 1.1 CRDI Blue Drive est la voiture la plus sobre du marché.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; faible-consommation