Volvo a t-il vraiment besoin de souligner l'hétérogénéité de l'Europe ?
Jeu 22/03/2012 — Stefan Jacoby parle des voitures propres à Bruxelles.
De passage dans la capitale de la Belgique, le PDG de Volvo, Stefan Jacoby, s'est exprimé sur la faiblesse des ventes de voitures électriques, ou hybrides rechargeables, qu'il attribue pour une part aux grandes différences d'incitations (fiscales et autres) entre les pays européens. On voit par exemple qu'il y a un bonus de 5000 € en France, mais qu'il n'y en a aucun en Allemagne. Volvo est concerné, il va lancer à la fin de l'année son break V60 hybride rechargeable. Mais le problème d'une harmonisation est qu'elle ne pourrait se faire que par le bas.De nombreux pays européens ont d'énormes déficits budgétaires, et ils n'ont tout simplement pas les moyens de verser des primes aux automobilistes. M. Jacoby pense t-il à une aide de Bruxelles ? Probablement, puisqu'il cite l'exemple chinois, où le gouvernement a budgeté 15 milliards de dollars pour assister l'industrie automobile locale sur le chemin de l'électrification. Mais on se demande où Bruxelles pourrait trouver cette somme aujourd'hui... Mieux vaut sans doute penser qu'il n'y a aucune aide en Europe, et que plutôt que des subsventions, ce sera la hausse de l'essence qui conduira les automobilistes vers la mobilité électrique.
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