Victoire d'Audi au Mans : 33,34 l/100 km
Lun 25/06/2012 — En progrès.
![Audi Le mans 2012](https://www.moteurnature.com/zvisu/2012/89/Audi-Le-Mans.jpg)
La sobriété de l'Audi R18 TDI e-tron est donc bien réelle, mais... Il faudrait pouvoir la comparer avec celles des autres autos, car toutes ont progressé d'une année à l'autre. Le V6 TDI a un turbo à géométrie variable au centre de son V, et son alimentation fonctionne à une pression d'injection qu'Audi reconnait être nettement supérieure à 2600 bars.
L'hybridation est un plus, mais on parie que des gains importants proviennent du moteur. Nous avons aussi appris que le choix de mettre les moteurs électriques sur les roues avants avait été dicté par le diesel. Ce moteur a en effet un couple énorme, et si on avait ajouté la puissance d'un moteur électrique au train arrière, les pneus n'auraient pas tenu.
Avec les projets de l'ACO de développer la technologie hybride au Mans, on peut parier sur une consommation moyenne inférieure à 30 l/100 km sous 2 ans. Ce sera un beau progrès.
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