Jaguar développe le 4 cylindres le plus incroyable du marché
Lun 30/07/2012 — Limiteur de régime à 10 000 tr/mn.
Sur le segment des voitures de très grand luxe, la noblesse mécanique exigeait un nombre de cylindres élevé. Il faut en effet écrire au passé, puisque Jaguar travaille à un groupe propulseur inédit pour sa fabuleuse C-X75. Cette auto avait été présenté avec une motorisation hybride rechargeable avec 2 turbines dans le rôle de moteur thermique, mais le modèle de série aura un moteur à combustion interne. C'est plus classique, pourrions-nous écrire, mais ce moteur n'aura pas grand chose de classique en fait. D'après Autocar, il s'agit d'un 4 cylindres de 1,6 litres. Voilà qui est bien peu excitant, mais ce moteur reçoit l'appoint d'un compresseur pour les bas régimes, et d'un turbo pour les hauts régimes. La puissance dépasserait les 500 ch, soit plus de 300 ch/l, et le limiteur de régime est à 10 000 tr/mn. C'est donc très proche d'un... Moteur de F1.L'auto a conservé le principe de l'hybride rechargeable, et elle aurait 4 modes de fonctionnement. Electrique sur batterie, Normale avec un fonctionnement analogue à celui d'une Prius, Sport, où le moteur essence fonctionnerait en permanence pour donner les meilleures performances possibles, et Compétition, qui ajoute au réglage précedent une aérodynamique active. Mais l'auto a encore besoin de 18 mois de développement, beaucoup de choses peuvent encore évoluer.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jaguar ; essence-diesel