Avec Mahindra, le grand retour de Reva
Ven 24/08/2012 — La petite électrique indienne a sa propre usine.
C'était au salon de Francfort que nous avions découvert la Reva NXR, la nouvelle et prometteuse petite voiture électrique indienne. Un nouveau modèle qui représentait un investissement très important pour Reva, qui n'était alors qu'une PME. En même temps, le potentiel de cette électrique abordable attira l'intérêt de nombreuses parties, et en 2010, pour permettre à la NXR d'atteindre le plus grand succès, Mahindra prenait le contrôle de Reva.Avec les moyens importants de Mahindra, Reva a complètement changé de dimension. On parle désormais de Mahindra Reva, et cette nouvelle entité vient de se doter d'un outil de production flambant neuf. Cette nouvelle usine a obtenu le label Platine, qui est la plus haute certification environnementale pour un établissement industriel en Inde. C'est la première fois qu'il est décerné à une usine automobile. Cette usine, totalement dédiée à la NXR, peut produire jusqu'à 30 000 voitures par an, mais pour les débuts de la production, le mois prochain, l'objectif n'est que de 500 voitures chaque mois.
Car si la production est maintenant sur pied, la distribution n'a pas suivi. La société qui distribuait Reva en France en 2009 n'existe plus, mais... Un nouvel importateur ne va pas tarder (nous en reparlerons prochainement). Il ne faut cependant pas compter pouvoir acheter une Reva électrique dans l'hexagone avant le printemps prochain au mieux. Le premier pays européen où la Reva électrique serait disponible, devrait être la Norvège, mais tout le processus d'homologation est encore à faire. On ignore aussi tout du prix de la Reva, qui n'a même pas encore été annoncé pour le marché indien. Alors pour patienter, on regardera la vidéo ci-dessous (en anglais), qui fait découvrir Chetan Maini, l'ingénieur inventeur de la Reva, visionnaire de l'automobile, avec plus de 20 ans d'expérience de la mobilité électrique.
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