La Peugeot 208 GTI est-elle toujours d'actualité ?
Mar 04/09/2012 — Nous ne sommes plus dans les années 1980.
Il existe des versions sportives de la VW Polo et de la Seat Ibiza, et Peugeot qui a un passé sportif prestigieux sur ce segment avec feue la 205 GTI, y revient avec cette 208 GTI. Mais est-ce encore opportun ? Quelqu'un a t-il vu la version sportive de la Polo récemment ? Le segment des petits sportives était important il y a 25 ans, mais il a bien diminué aujourd'hui. Toyota a préféré s'abstenir d'y entrer avec sa Yaris, et les ingénieurs japonais ont choisi de développer une version hybride de la Yaris. C'était probablement une meilleure idée, et on prend d'ailleurs le pari que la Yaris hybride se vendra mieux que cette 208 GTI. La petite sportive du lion promet pourtant une conduite ludique avec ses 200 ch, et 275 Nm de couple. Son moteur est le 1600 THP déjà bien connu par ailleurs, il est annoncé ici avec des rejets de CO2 de 145 g/km, tandis que l'accélération de 0 à 100 km/h ne demandera que 7 secondes. Mais le plus important est que cette 208 GTI sera nettement plus légère que la 207.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; essence-diesel