Nouveau record du Nurburgring pour la Toyota électrique
Mer 03/10/2012 — Et ravitaillement sur une batterie externe.

C'est un temps exceptionnel, meilleur que celui d'une Nissan GT-R, mais cette Toyota est une pure voiture de course. A signaler aussi une trouvaille ingénieuse, même si aux applications limitées, une recharge à partir d'une autre batterie. Il aurait également été possible de mettre un groupe électrogène à l'arrière d'une camionette pour faire des recharges rapides, mais Toyota a conçu avec le concours de Schneider Electric, une batterie de stockage avec faculté de décharge rapide. On recharge donc la batterie de la voiture de course en déchargeant la batterie qui est à l'arrière de la camionette. Mais le communiqué de Toyota ne précise pas les pertes du système.
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