microMAX : Rinspeed ne nous fait plus rêver
Mar 11/12/2012 — Un concept qui n'est plus vraiment automobile.
On connait Rinspeed pour ses concepts innovants. Il en présente un nouveau à chaque édition du salon de Genève, sous les applaudissements du public comme des journalistes. Mais en 2013, le concept microMAX ne devrait pas obtenir le même succès. C'est très clairement à la limite de la voiture particulière.Le concept microMAX est pensé pour la ville, il est donc très court. Seulement 3,60 m. Mais pour prodiguer une excellente habitabilité, tant pour des personnes que des marchandises, il fait 2,20 m de hauteur. On s'installe alors à son bord comme dans un autobus, en restant debout. Rien d'ailleurs ne permet de s'asseoir, on peut juste s'appuyer contre un dossier. Parcourir une grande distance parait donc exclu, comme de se déplacer rapidement. Parce qu'avec une telle hauteur, la surface frontale aboutit à un aérodynamisme pire qu'une armoire normande. Et avec des passagers debouts, il serait désagréable de tourner ne serait-ce qu'un peu vite.
Le microMAX est électrique, et donc il ne pollue pas. A ce titre, il peut probablement intéresser l'organisateur d'un service d'autopartage. Mais il serait plus à sa place dans un salon du transport en commun que dans un salon auto comme celui de Genève. Peu d'automobilistes devraient avoir envie d'échanger leur voiture particulière contre un tel engin. Peu d'ailleurs en auraient la possibilité. Un véhicule de 2,20 m de haut ne rentre pas dans un garage moyen.
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