La religion du diesel a fait de nouveaux adeptes
Jeu 17/01/2013 — En France, en 2012.
Il y a eu de mauvaises nouvelles pour le diesel l'année dernière. Plusieurs personnes ont dénoncé sa dangerosité, des hommes politiques ont même appelé à l'interdiction de ce type de moteur. Mais entre le discours et la réalité, il y a un gouffre, et les faits montrent qu'absolument personne n'écoute les gens qui disent du mal du diesel. L’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP) vient de publier ses statistiques pour l'année 2012, et on y voit qu'une fois de plus, en France l'année dernière, la consommation de gazole a augmenté de 0,2 %, pendant que celle de l'essence diminuait de 6,5 %. Le mois de décembre fut même franchement surréaliste, puisque la proportion du gazole dans le total des ventes de carburants auto a été de 81,6 % ! La proportion de voitures diesel dans le parc auto national est bien moindre, et cela montre alors que les français qui roulent avec une voiture essence, roulent très, très peu.MoteurNature appelle de longue date à une fiscalité unique pour tous les carburants auto (en commençant par relever la plus basse, celle du GPL), mais cela devient de plus en plus difficile. Il sera courageux le gouvernement qui osera relever les taxes sur le gazole !
Probablement aussi suicidaire, mais il faut le faire.
Laurent J. Masson
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