Elon Musk choisit le Type 2 pour l'Europe, mais ne donne aucun détail sur son réseau de superchargers
Mer 06/03/2013 — Le patron de Tesla Motors était au salon de Genève.
Interviewé à l'occasion du salon de l'auto suisse, Elon Musk, le patron de Tesla Motors a indiqué que ses autos seraient modifiées pour accepter la recharge avec une prise au standard européen Type 2. Attention cependant, car les modèles S doivent rester compatibles avec la technologie propriétaire à Tesla de recharge 90 kW. C'est logique puisqu'il s'agit de la technologie déployée la plus performante du marché. A ce sujet, M. Musk a confirmé le déploiement en Europe d'un réseaux de superchargers où la recharge sera gratuite et illimitée pour les propriétaires de Tesla, à partir d'électricité solaire. Mais interrogé sur la réalisation, quand et où (et je l'ai interrogé deux fois, puisqu'il n'avait pas répondu la première fois), M. Musk n'a fourni aucun détail, ni pris aucun engagement.On conseillera donc aux clients de faire installer une wallbox 11 kW à leur domicile, c'est le minimum pour une Tesla Model S à la batterie de 85 kWh. Mais il reste qu'à ce jour, la modèle S n'a pas encore été modifiée pour accepter la prise Type 2, et la voiture n'aurait pas encore reçu son homologation européenne. Les premières livraisons sont pourtant prévues pour juillet.
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