Février 2013, le dernier mois d'échec de la voiture électrique
Mer 13/03/2013 — En mars, la voiture électrique va gagner.
Nous avions fait un petit bilan pour l'année 2012, parce que si les immatriculations brutes de véhicules électriques sont très faibles, la réalité est encore bien pire. On le voit encore dans les chiffres du mois dernier. 647 voitures neuves électriques ont été immatriculées en France en février. Mais cela ne reflète pas la réalité du marché, puisqu'en préalable au lancement commercial de la Zoé, ce samedi, le réseau Renault a immatriculé plus de 400 Zoé comme voitures de démonstration. Et il n'y a eu en fait le mois dernier qu'une petite centaine de voitures électriques achetées par de vraies personnes, des particuliers qui rouleront en électrique tous les jours.Mais tout va changer maintenant, puisque comme Zorro en son temps, la Zoé est arrivée. Renault nous l'avait dit à l'occasion de notre essai de la Zoé, le losange a des commandes en attente. On ne sait combien, mais il y a des particuliers qui avaient commandé une Zoé l'année dernière. Ils seront livrés à compter de ce mois. On sait aussi que de nombreuses personnes n'avaient pas voulu commander sans un essai préalable, et c'est à partir de samedi, dans n'importe laquelle des concessions Renault Z.E. en France, qu'ils auront cette opportunité. On attend donc de nouvelles commandes, et cela veut dire qu'en mars et avril, les immatriculations de voitures électriques devraient faire un net bond en avant, et que ce seront des vraies ventes, faites à des automobilistes particuliers.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; voiture-electrique ; commerce-distribution