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Delhaize en Belgique fait plus fort que Leclerc en France

Dim 31/03/2013   —   Rapide et AC/DC.
Nissan Leaf devant une borne de recharge chez DelhaizeAvec un engagement fort de sa direction, le groupe Leclerc est un pionnier et un leader des infrastructures de recharge pour les voitures électriques en France. Mais c'est le plus souvent avec des bornes lentes (3 ou 22 kW). Les supermarchés Delhaize en Belgique font plus fort, ils vont équiper 12 de leurs établissement avec des bornes AC/DC de chez DBT.

Ces bornes peuvent recharger aussi bien une Renaut Zoé (AC 43 kW, connecteur au standard européen Type 2), qu'une Nissan Leaf (DC 50 kW, connecteur Chademo). Il faut une demie heure pour recharger l'une ou l'autre à 80 %, et comme c'est à peu près le temps qu'on reste dans un supermarché, tout est parfait. A part que ce n'est pas en France.




Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; borne-recharge-electrique