DBT organisateur de la recharge rapide en Europe
Jeu 25/04/2013 — L'initiative privée qu'on attendait.
Tous ceux qui attendent le succès de la voiture électrique, attendent aussi l'accompagnement, à savoir un réseau de bornes où se recharger rapidement. On sait qu'en France, ce réseau ne viendra pas d'une initiative publique, puisque le gouvernement y favorise le développement de la recharge lente. On attendait alors une initiative privée. Elle provient de DBT, un fabricant leader de bornes de recharge. Cela s'appelle Universal Quick Charger, et il s'agit d'un réseau européen de 300 bornes de charge rapide. 300 bornes sur des aires d’autoroute en Italie, en Angleterre et en Russie, des parkings de supermarché en Belgique, des chaines de restaurants en Suède et en Autriche, des chaînes d’hôtels aux Pays-Bas, et en divers parkings en France. Ce réseau est la pierre angulaire sur lequel va se construire le succès de la voiture électrique.MoteurNature a récemment essayé 2 fois des recharges rapides. Lors de l'essai de la Renault Zoé, batterie rechargée de 40 à 99 % lors du déjeûner, et lors de l'essai de la Nissan Leaf, batterie rechargée de 26 à 89 % toujours pendant le déjeûner. C'est très convaincant. Si la recharge lente est satisfaisante au domicile, durant la nuit, toutes les bornes publiques devraient être rapides. Personne ne passe 8 heures à déjeûner, ni ne reste la journée entière au supermarché.
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