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La technologie hybride-air de PSA primée

Mer 22/05/2013   —   Un encouragement bienvenu en début de parcours.
Karim Mokkadem devant la Citroën C3 Hybrid AirLa technologie hybride-air était l'une des vedettes des stands Citroën et Peugeot au dernier salon de Genève. Si certains s'interrogent encore sur son potentiel, ce ne sont pas les anglais de Fleet World Honours, puisqu'ils viennent de lui attribuer le prix de l'innovation.

On ne peut que s'en réjouir. Il n'est en effet pas si courant qu'une technologie automobile française soit primée à l'étranger. De plus, après avoir rencontré les hommes derrière ce projet (ci-dessus, Karim Mokkadem, le chef de projet), nous avons été convaincus de leur compétence, et que cette technologie possède du potentiel. Mais la grande inconnue est de savoir comment l'hybride-air se situe par rapport à la concurrence. Le système hybride d'une Toyota Yaris est formidablement efficace, et très fiable, sans pour autant que la tarif de l'auto soit très élevé. Et on sait par avance qu'en stockant nettement plus d'énergie, le système japonais donnera beaucoup plus d'occasions de rouler avec le moteur essence coupé, que ce système hybride-air français.

Alors bravo PSA, et merci aux anglais pour cet encouragement, mais la technologie hybride-air a encore tout à prouver.

Laurent J. Masson



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Citroen ; voiture-hybride