Victoire ! La qualité de l'air s'améliore à Los Angeles
Jeu 06/06/2013 — La technologie plus effective que la répression.
Pour réduire la pollution atmosphérique, les politiciens français n'ont jamais eu beaucoup d'idées, sinon celle d'interdire. Moins de vitesse, moins de voies de circulation, moins de places de stationnement, moins de voitures et moins de diesel. Des politiques impensables à Los Angeles où pouvoir conduire un énorme pick-up de 3 tonnes, ou une Ford 1932 avec un moteur V8 de 600 ch est un droit sacré. Et à l'Est de Los Angeles, on construit de nouvelles autoroutes, parce qu'il y a toujours plus de voitures. Il y aurait de quoi s'en inquiéter, mais le San Francisco Chronicle nous donne la meilleure nouvelle de l'année quand il nous dit que la qualité de l'air s'améliore.Il y a de plus en plus de diesels, même si leur proportion reste faible, mais l'air devient plus propre. Dans le University Herald, on lit même que les oxydes d'azote (NOx) sont en baisse ! Quand la population de l'agglomération est en hausse continue depuis plusieurs décennies, et qu'absolument tout le monde à Los Angeles dispose d'une voiture particulière, c'est la preuve de la formidable victoire de la technologie sur le défaitisme. Les catalyseurs et les systèmes antipollution sont efficaces pour réduire les polluants toxiques, en dépit d'un nombre de voitures toujours en hausse, comme les distances parcourues.
L'écologie doit nous tirer vers le haut et non vers le bas. Quand on voudrait nous faire croire que l'avenir serait de vivre à l'image de sardines en boite dans des transports en commun bondés, avec des voitures toutes partagées avec une collectivité qui contrôle et enregistre tout, l'exemple de Los Angeles vient nous montrer qu'on peut vivre bien et libre, dans un air plus pur, chacun avec une voiture particulière, puisque d'autres études montrent en même temps que la voiture moyenne rejette moins de CO2.
Même si ce n'est pas directement lié, on peut aussi remarquer que le bassin de Los Angeles a une économie dynamique, que des entreprises y sont créées tous les jours, et qu'elles embauchent. Mais la France serait-elle capable de s'en inspirer ?
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; ecologie ; normes-antipollution