308 RCZ R, la plus puissante de toutes les Peugeot
Jeu 11/07/2013 — 1600 turbo de 270 ch.
Les moteurs turbo finiront-ils un jour de nous étonner ? Peugeot a développé une nouvelle version de son 1600 THP, le plus gros moteur essence produit aujourd'hui par PSA, et il est parvenu à en sortir la puissance d'un moteur bien plus gros : 270 ch. Soit 169 ch/l, avec un couple maxi de 330 Nm, constant entre 1900 et 5500 tr/mn. Remarquable !
Les trains roulants ont évidemment été optimisés pour s'accorder à cette puissance inédite sur une Peugeot de route. Les jantes font 19 pouces de diamètre, les disques de freins avants sont de 380 mm, et c'est un différentiel autobloquant Torsen qui a la redoutable tâche de faire passer toute cette puissance aux seules 2 roues avants. Les performances annoncés sont très impressionnantes, avec le 0 à 100 km/h en 5,9 s tandis que la vitesse de pointe serait de 250 km/h.
La bonne surprise est qu'avec une gestion électronique soignée, les émissions de CO2 seraient à la très raisonnable valeur (pour la puissance) de 145 g/km. Cela dit, on se méfie toujours un peu de ses petits moteurs turbo, sachant que leur consommation peut varier beaucoup selon le pied droit du conducteur... Mais on félicitera pourtant Peugeot pour présenter une auto capable de faire rêver les jeunes. On espère un prix de vente égal à celui de l'Audi TT 211 ch, ce dont nous aurons confirmation en septembre.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; essence-diesel