BMW série 2, un coupé accessible
Sam 26/10/2013 — Des prétentions, mais beaucoup de raison.
Le coupé BMW série 4 n'a que quelques mois, que voici déjà un autre coupé dans la gamme BMW : la série 2. On se rappelle que la série 3 était à l'origine une 2 portes, mais ces autos portent désormais un matricule pair chez BMW. La 420i fait 4,64 m de long pour 1,82 m de large, une 220i fait 4,43 m et 1,77 m. La différence n'est pas énorme, mais il y a tout de même 80 kg pour séparer les 2 autos (1350 et 1430 kg à vide). Le poids d'un homme, et les quelques centimètres en moins donneront à la série 2 un petit avantage en maniabilité. Mais ce qui retient l'attention, est la ligne beaucoup plus sportive, par rapport à la série 1. Le capot bombé notamment, est magnifique, et il ajoute beaucoup à la personnalité de cette série 2, en opposition à la série 1 que certains jugent trop fade.
Une version très puissante, la M235i 326 ch est disponible dés le lancement (en mars), mais il n'y aura qu'un autre moteur essence disponible. Un 2 litres turbo de 184 ch pour la 220i. Les 3 autres moteurs sont des diesels, tous avec un 2 litres dans 3 niveaux de puissance. 143 ch pour la 218d ; 184 ch pour la 220d et 218 ch pour la 225d.Tous ces moteurs répondent évidemment à la norme Euro 6. Le plus sobre est celui de la 220d, avec une moyenne officielle de 4,2 l/100 km pour le modèle équipé de la boite automatique à 8 rapports, et la monte pneumatique de base (des 17 pouces). Les émissions de CO2 sont de 111 g/km, elles montent à 189 g/km pour la M235i avec la boite mécanique à 6 rapports, et les gros pneus de 18 pouces. La consommation moyenne ressortant à 8,1 l/100 km, ce qui est incroyablement peu pour une auto capable de parcourir le km départ arrêté en 23,8 secondes.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel