Les montants du bonus 2014 sont enfin officiels

Ven 01/11/2013 — Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?

La rumeur s'est révélée exacte, le nouveau barême du bonus entre en vigueur aujourd'hui 1er novembre. Mais le gouvernement a franchement manqué de courtoisie. Tous les professionnels attendaient en effet la publication du décret au Journal Officiel, pour adapter leurs tarifs, et celle-ci n'est venue qu'hier 31 octobre. C'est mieux que le projet de la semaine dernière qui visait à taxer l'épargne de manière rétroactive, mais on continue à rêver d'un pays où les finances serait organisées avec prévoyance ! On constate aussi que le gouvernement n'a pas de grandes notions de marketing. Quand le bonus pour les voitures hybrides était de 2000 €, il y avait chez Honda un modèle hybride à 21 990 € pour afficher un prix bonus déduit de 19 990 €. Aujourd'hui, le gouvernement aurait pu faire simple avec, par exemple, un bonus hybride à 1000 €, de 3000 € pour les hybrides rechargeables et de 5000 € pour les électriques. Mais ce serait trop simple.

Le gouvernement a fait les choix suivants. Pour les voitures hybrides, essence ou gazole, rejetant moins de 110 g/km de CO2, le bonus ne peut excéder 8,25 % du prix TTC de l'auto, mais sans pouvoir être inférieur à 1650 €, ou supérieur à 3300 €. Pour les voitures électriques, le bonus est de 6300 €, mais sans qu'il puisse représenter plus de 27 % du prix de l'auto. On pourra s'interroger longtemps sur les arbitrages qui ont abouti aux valeurs de 8,25 % ; 27 % et 1650 €... On se réjouit malgré tout que ces super bonus continuent. Ci-dessous, quelques exemples de voitures bonussés.

Marque et modèle – prix – bonus.
Renault Zoé Life – 20 800 € – 6300 €
Toyota Yaris Hybride Dynamic – 18 900 € – 1650 €
Toyota Auris Hybride Style – 27 200 € – 2244 € (notre illustration)
Toyota Prius Lounge – 33 050 € – 2726 €

Notre tableau récapitulatif donne le barême complet, mais celui du malus, quoique voté, n'a pas encore été publié au Journal Officiel. Il doit entrer en vigueur au 1er janvier 2014.

Emissions de CO2	Barême 2014 du bonus-malus
Inférieur à 21 g/km	BONUS	6 300 €
De 21 à 60 g/km	BONUS	4 000 €
De 61 à 90 g/km	BONUS	150 €
De 91 à 130 g/km	Ni bonus ni malus	0 €
De 131 à 135 g/km	MALUS	150 €
De 136 à 140 g/km	MALUS	250 €
De 141 à 145 g/km	MALUS	500 €
De 146 à 150 g/km	MALUS	900 €
De 151 à 155 g/km	MALUS	1 600 €
De 156 à 175 g/km	MALUS	2 200 €
De 176 à 180 g/km	MALUS	3 000 €
De 181 à 185 g/km	MALUS	3 600 €
De 186 à 190 g/km	MALUS	4 000 €
De 191 à 200 g/km	MALUS	6 500 €
201 g/km ou plus	MALUS	8 000 €

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