Les constructeurs sur la bonne voie pour réduire les émissions de CO2
Sam 02/11/2013 — Ils progressent tous.
L'agence européenne de l'environnement (EEA) a confirmé que tous les constructeurs ont atteint leurs objectifs de réduction des émissions de CO2 pour 2012. La voiture moyenne vendue en Europe en 2012, rejetait en effet 132,2 g/km de CO2. On sera très vraisemblablement en dessous des 130 g/km en 2013, mais tout le monde n'avance pas au même rythme. Chaque constructeur a en effet un objectif qui lui est propre, relatif au rapport entre les émissions de CO2 et la masse de la voiture moyenne qu'il a vendu dans l'année. Mercedes a ainsi le droit de vendre des voitures qui rejettent plus de CO2 que Fiat qui vend des autos beaucoup plus petites, et bien moins puissantes.Dans le détail par marques, c'est Fiat (notre illustration) qui vend les autos qui rejettent le moins de CO2 avec une moyenne de 117 g/km, tandis que c'est Daimler qui a le plus progressé, en réduisant les émissions de sa voiture moyenne de 9 g par rapport à 2011. On signalera aussi parmi les leaders, Renault et Toyota, chez qui plus d'une voiture sur 10 rejette moins de 95 g/km de CO2. Mais c'est le plus facile qui a été fait, et il deviendra de plus en plus difficile de réduire encore les rejets de CO2.
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