PAMU, ou la Renault Fluence électrique qui roule toute seule
Dim 29/12/2013 — En France, sans conducteur.
Tous les constructeurs travaillent à la voiture autonome, et Nissan est clairement un leader dans ces technologies, mais Renault y travaille aussi dans le cadre de son programme de Plateforme Avancée de Mobilité Urbaine (PAMU). C'est un peu moins ambitieux que Nissan, dans le sens où il ne s'agit pas de remplacer le conducteur à tous les instants. Il s'agit plus simplement de se substituer à lui dans les tâches les moins amusantes, comme aller et revenir du parking. On évite ainsi le recours à un voiturier. On dit sur le web qu'on veut son auto à tel endroit et à tel heure, et elle y vient sans autre formalité. Ce système PAMU est en test aujourd'hui au technocentre de Renault, dans les Yvelines. A noter que, peut-être pour minorer l'impact du programme, Renault a choisi de développer cette technologie autour d'un modèle qui mène une carrière très discrète, la Fluence Z.E.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; conduite-autonome