Peugeot 108, toujours moins de 100 g/km de CO2
Sam 15/02/2014 — Le choix de 2 ou 4 portes.
Elles sont trois sœurs et elles vont le rester, mais Peugeot est le premier à présenter la remplaçante de sa 107, c'est la 108. Par rapport à la Twingo, le design est clairement moins innovant, et on suppose que la Citroën sera plus audacieuse sur ce plan, mais les triplettes ont un atout important : le choix d'une carrosserie à 2 ou 4 portes. Il y aura aussi 2 moteurs, des 3 cylindres, de 1,0 et 1,2 litres. 68 ou 82 ch. Boite à 5 rapports, classique ou robotisée, et les émissions de CO2 vont de 88 à 99 g/km. C'est le plus important : la Peugeot 108 sera l'une des voitures les plus sobres du marché. Parce que si Peugeot dévoile l'auto dans une jolie livrée bicolore, ou avec des décorations autocollantes, on sait que les questions budgétaires sont essentielles sur ce segment. La Peugeot 108 sera disponible en juillet. Avant cela, on découvrira le mois prochain les nouvelles Citroën C1 et Toyota Aygo.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; faible-consommation