Le X4 témoigne d'un rythme effréné chez BMW
Ven 07/03/2014 — Le X3 avec des boutons de manchettes.
Le X4 est à la série 4 ce que le X6 est à la série 6, mais de même qu'il est plus juste de définir le X6 par rapport au X5, on définira l'X4 par rapport au X3. Car les deux seront construits ensemble. Soit aux Etats-Unis, et non pas en Allemagne. Mais comme pour le X6, on comprend mal l'intérêt d'un tel véhicule. La versatilité est réduite, puisque le volume du coffre qui varie de 550 à 1600 l sur le X3 passe ici de 500 à 1400 l, mais la masse est exactement identique. Consommations et émissions de CO2 sont donc semblables. Le plus sobre des X4, le xDrive 20d automatique a une moyenne officielle de 5,0 l/100 km avec des rejets de 131 g/km. On ajoutera immédiatement qu'un break série 3 est moins cher, plus sobre, plus logeable, et probablement meilleur sur la route, avec un centre de gravité plus bas.On saluera pour conclure le rythme étonnant avec lequel BMW enchaine les nouveautés. Nous avons découvert à Genève la série 2 Active Tourer, et la série 4 Gran Coupé, et alors qu'on a encore toutes les images du salon dans la tête, voilà déjà une autre nouveauté !
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel