DriveNow passe le cap des 250 000 clients
Dim 23/03/2014 — L'Autolib parisien va devoir évoluer.
Le service d'auto-partage DriveNow, lancé par BMW et Sixt remporte un succès croissant, puisque moins de 3 ans après son lancement (le 9 juin 2011), il vient de passer le cap important des 250 000 clients. Implanté dans 5 villes allemandes (Berlin, Cologne, Dusseldorf, Hambourg, Munich), ainsi qu'à San Francisco, DriveNow est très différent de l'Autolib parisien, dans le sens où il emploie des voitures... Sympathiques. Pas des électriques, mais des autos qui plaisent au grand public. Ce sont des BMW série 1 ou X1, ou des Mini, Clubman, Countryman ou même Cabrio. Et là, il n'y a pas photo avec l'Autolib parisien. Pour ce qui est du look, des performances ou de la qualité de construction, la Mini Cabrio surclasse en tout point la Bolloré Bluecar, qui n'a pour elle que le fait d'être zéro émission. Mais il y a déjà 70 BMW ActiveE en autopartage à San Francisco, et il y aura des i3 prochainement. Les amateurs parisiens d'auto-partage devont-ils encore longtemps se satisfaire de voitures de mauvaise qualité ?En Allemagne, DriveNow met déjà à la disposition de ses clients une flotte de 2350 voitures, et après inscription, il suffit d'une application sur un smartphone pour y avoir accès.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; autopartage-covoiturage