Une voiture sur 5 est électrique en Norvège.
Ven 04/04/2014 — Norvège, Allemagne, France, le tiercé européen.
Immatriculations de voitures particulières électriques neuves par mois, janvier, févier, mars. France : 409 ; 411 ; 709. Allemagne : 541 ; 481 ; 823. Norvège : 1099 ; 1385 ; 2813. La population de la Norvège n'est même pas la moitié de celle de la région Ile de France, mais le mois dernier pourtant, chaque fois qu'un français achetait une voiture électrique, les norvégiens qui sont 10 fois moins nombreux en ont acheté 4.Rapporté au marché national, il s'est vendu en Norvège en mars 13 681 voitures, ce qui donne aux électriques une part de marché formidable de plus de 20 % ! L'explication est toute simple, c'est une affaire de gros sous, puisqu'une Tesla Model S est moins chère qu'une Audi A6 en Norvège. Le succès de l'électrique californienne est néanmoins inouï, puisqu'elle s'est vendue deux fois mieux que la Volkswagen Golf (toutes motorisations confondues), avec 1493 ventes contre 624 pour la compacte allemande. Quasiment une voiture neuve sur 9 est une Tesla Model S.
Nos chiffres : on trouve d'autre chiffres sur le web, mais c'est parce que certains ajoutent, par exemple, les immatriculations du Mitsubishi Outlander PHEV, qui n'est pas une voiture électrique, mais une hybride rechargeable, celles du Kangoo Z.E. qui est un utilitaire (ce sont les postiers français ou allemands qui en achètent le plus), ou celles du Renault Twizy, qui est un quadricycle. Comme tous les professionnels, nous ne travaillons que sur les chiffres des voitures particulières.
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