Electriques : Mme Royal ne le sait pas, mais les constructeurs font beaucoup d'efforts
Dim 11/05/2014 — On ne peut les blâmer.
Dans un supermarché, la ministre de l'écologie a affirmé son soutien pour la voiture électrique, ce qui est bien, mais dans ce but, Ségolène Royal a insisté sur le fait que les constructeurs devaient faire beaucoup d'efforts en faveur de la voiture électrique. Mais ils en font déjà beaucoup ! Renault a le plus investi, et il faut avoir le courage de voir la vérité en face : la Zoé est un échec magistral, avec des ventes correspondant à moins d'un dixième des capacités de production. On peut critiquer le choix de Renault d'imposer la location de batterie (et MoteurNature ne s'en prive pas), mais le produit est bon. Idem la Volkswagen e-up!. Ces autos pourraient-elles être moins chères ?Renault est l'inventeur du low-cost automobile avec Dacia, tandis que Volkswagen est le champion de la standardisation. Ces deux-là connaissent tous les trucs pour produire au moindre coût. S'il était possible de vendre profitablement une voiture électrique moins chère, ils le feraient. La Mia est certes moins chère, mais le produit est visiblement de qualité très inférieur aux standards de l'industrie, et l'entreprise ne rentre pas assez d'argent pour payer ses fournisseurs ou ses salariés. Alors sauf à produire au Bangladesh, ou à inventer une nouvelle génération de batterie, la voiture électrique va rester substantiellement plus chère que son homologue thermique pour encore bien des années.
Laurent J. Masson
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