Tous les constructeurs japonais s'associent pour améliorer leurs moteurs
Mar 20/05/2014 — Essence et diesel.
Le rendement des moteurs thermiques est encore faible. Souvent en dessous de 35 % pour les essences, et pas beaucoup au-delà de 40 % pour les diesels. Les constructeurs japonais travaillent sur ses propulsions hybrides, et sur la pile à combustible pour obtenir des rendements très supérieurs, mais ils sont bien conscients que ce sont les moteurs thermiques qui continueront à faire l'essentiel des ventes pour le futur prévisible. D'où la nécessité de les faire progresser, et l'idée de travailler en commun dans ce but. C'est selon nous une première chez les constructeurs nippons, ils se sont tous regroupés. Honda, Toyota, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Daihatsu, et Fuji Heavy Industries (Subaru). Avec 2 universités, dans le but de réduire les émissions de CO2 de 30 % par rapport au moteur moyen de 2010.L'association s'appelle AICE (Automotive Internal Combustion Engines), et elle sera dirigée par Keiji Otsu, le directeur général de la division de développement du moteur essence chez Honda. Le budget initial annuel de l'AICE serait de quelques 5 millions d'euros. Les objectifs sont d'atteindre le cap des 50 % de rendement d'ici 2020, aussi bien pour le diesel que l'essence.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; essence-diesel