Renault confirme avec LG Chem
Jeu 22/05/2014 — Mais on attend la rationalisation.
Hier en Corée du Sud, Renault a confirmé qu'il utiliserait des cellules LG Chem pour la prochaine génération de ses modèles électriques. Ce n'est pas une surprise, puisque la Zoé comme la Fluence Z.E. utilisent déjà des batteries en provenance de LG Chem. Et on n'oubliera pas d'ajouter que l'entreprise sud coréenne est un leader mondial, puisqu'elle fabrique aussi les cellules de la batterie de la Chevrolet Volt, ou celles de la Hyundai Sonata hybride. Il reste à savoir si Nissan va suivre. C'est en effet un paradoxe que s'il y a énormément de pièces standardisées entre les Renault et les Nissan essence et diesel (le même diesel 1.5 L dCi équipe aussi bien le Kangoo que la Clio, que le Qashqai), il n'y en a quasiment aucune entre les Renault et Nissan électriques. La Nissan Leaf utilise ainsi des cellules de batteries produites par une joint-venture entre Nissan et NEC. On verra donc si Nissan signe aussi avec LG Chem, sans oublier de remarquer que plus personne ne parle de fabriquer des batteries en France.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; batterie-propulsion-electrique ; industrie-production