Ven 06/06/2014 — Et il l'est toujours, mais de peu.
La mode du toujours plus continue à frapper Mini, et voici une déclinaison 4 portes de la Mini nouvelle génération, introduite il y a quelques mois. On a eu peur, mais l'auto reste sous la barre des 4 m. Enfin, pas de beaucoup, puisque la longueur atteint les 3982 mm. L'empattement a été augmenté à 2567 mm (+72 mm), pour une longueur totale accrue de 161 mm par rapport à la 2 portes. Le coffre propose un volume de 278 l (941 l avec les sièges arrières rabattus), et on retient que sous le capot, la motorisation la plus efficiente, la Cooper D de 116 ch, se contente de 3,6 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 95 g/km. A signaler aussi, l'arrivée d'une Mini diesel hautes performances, avec 170 ch. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, tandis que sa consommation moyenne est de 4,1 l/100 km.
La mode du toujours plus continue à frapper Mini, et voici une déclinaison 4 portes de la Mini nouvelle génération, introduite il y a quelques mois. On a eu peur, mais l'auto reste sous la barre des 4 m. Enfin, pas de beaucoup, puisque la longueur atteint les 3982 mm. L'empattement a été augmenté à 2567 mm (+72 mm), pour une longueur totale accrue de 161 mm par rapport à la 2 portes. Le coffre propose un volume de 278 l (941 l avec les sièges arrières rabattus), et on retient que sous le capot, la motorisation la plus efficiente, la Cooper D de 116 ch, se contente de 3,6 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 95 g/km. A signaler aussi, l'arrivée d'une Mini diesel hautes performances, avec 170 ch. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, tandis que sa consommation moyenne est de 4,1 l/100 km.