Audi a validé les ressorts en polymère
Mer 02/07/2014 — Gain de poids, et en précision de conduite, aussi ?
Qu'on le veuille ou non, les matières polymères ont envahi nos voitures, et leur rôle ne fait que grandir. Les polymères sont partout dans l'habitacle, on les voit aussi en nombre sous le capot, mais voici un domaine où on ne les attendait guère : les éléments de suspension. Audi vient en effet de valider des ressorts en polymère.Si c'est une surprise pour beaucoup, la notoriété d'Audi est tout de même rassurrante. Les ingénieurs allemands ont dû faire des centaines de tests pour valider leur choix, avec une réduction des masses comme objectif principal. Le ressort en polymère fait 1100 grammes de moins que celui en acier. Cela parait peu, mais cela fait 4,4 kg par voiture. Et plus que ce gain, il y a un second atout dans le positionnement de cette réduction. C'est à vérifier, et tous les conducteurs n'auront pas la sensibilité permettant de distinguer la différence, mais théoriquement, des ressorts plus légers devraient entrainer un toucher de route plus précis. On verra cela au second semestre, et Audi de préciser que ce sera sur un modèle supérieur (ce serait l'A7).
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; technologie