Toyota Yaris hybride, la meilleure encore meilleure
Jeu 24/07/2014 — 75 g/km de CO2.
C'est le restyling de mi-carrière pour cette génération de la Toyota Yaris. La Toyota la plus vendue en Europe reçoit une nouvelle face avant plus expressive, et de nouveau matériaux plus valorisants à l'intérieur. Il y a aussi du nouveau sous les capots. Le moteur de base, d'une cylindrée de un litre, a été revu en profondeur pour gagner un fonctionnement plus policé (moins de bruit, moins de vibrations), et les ingénieurs en ont profité pour le rendre compatible avec la nouvelle norme antipollution Euro 6, tout en améliorant son efficacité thermique. Celle-ci atteint 37 % selon Toyota, ce qui n'est pas loin de constituer un record pour un moteur essence. Les émissions de CO2 sont ainsi réduites à 99 g/km, et même 95 g/km avec le Stop & Start. La Yaris hybride progresse elle aussi. Son moteur est lui aussi désormais compatible avec la norme Euro 6, tandis que ses émissions de CO2, qui étaient déjà les meilleures du marché français à 79 g/km, descendent à 75 g/km. Electriques mises à part, il n'y a tout simplement rien de mieux ! Pour l'automobiliste qui recherche la voiture la plus écologique possible, mais qui ne veut pas avoir à composer avec la faible autonomie d'une électrique, c'est cette Yaris qu'il faut prendre.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; voiture-hybride