Chargeur DC : BMW 5 fois moins bien que Tesla
Mar 29/07/2014 — BMW, ex-marque premium ?
BMW s'est associé à Bosch pour lancer une nouvelle borne de charge rapide DC pour voitures électriques. C'est à priori une très bonne nouvelle. Ce nouveau chargeur est en effet remarquablement compact. Ses dimensions sont les suivantes. 78 cm de hauteur, 48 cm de largeur, pour 30 cm de profondeur. Le prix ensuite est formidablement serré. Principalement destiné au marché américain, il y est commercialisé contre 6548 $ (4872 €). Bref, cela a tout l'air d'être une petite révolution sur le marché de la recharge rapide, jusqu'à ce qu'on apprenne que cela ne sort qu'un courant de 24 kW. Quand Nissan a installé en Europe plus de 1100 bornes Chademo qui sortent jusqu'à 50 kW, et que Tesla installe partout dans le monde des superchargeurs qui donnent 120 kW aux Etats-Unis et 135 kW en Europe, le chargeur BMW parait bien faible.Il faut poser la question franchement. Pourquoi les chargeurs BMW sont ils deux fois plus lent que les chargeurs Nissan, et 5 fois plus lent que les chargeurs Tesla ? Bien sûr, il y aura des gens pour estimer qu'une recharge à 24 kW est suffisante, mais en tant que marque premium, avec des tarifs premium, il est fâcheux que BMW ne soit pas au niveau de la concurrence. Et quel honte pour la marque de Munich de voir aujourd'hui des fans de Tesla se moquer d'elle. Les BMW essence et diesel n'ont jamais été l'objet de moqueries. BMW va t-il tolérer longtemps cela sans réagir ?
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; borne-recharge-electrique