Boris Johnson encourage les taxis hybrides rechargeables
Lun 18/08/2014 — Un exemple pour la France ?
Un prototype de taxi anglais hybride rechargeable avait été dévoilé l'année dernière, quelques exemplaires sont finalement entrés en service. Le maire de Londres était présent pour l'occasion, car les normes sont tellement strictes à Londres, que l'arrivée de cet hybride rechargeable est un petit évènement. Une Tesla Model S par exemple, même si elle a une autonomie suffisante, ne passerait pas le test de maniabilité. Ce taxi hybride rechargeable est donc toujours bâti sur l'architecture classique des taxis anglais, qui a fait ses preuves, et il est équipé d'un groupe propulseur électrique de 100 kW, alimenté par une batterie de 12,2 kWh, ce qui parait plutôt faible (c'est la moitié de la capacité d'une Nissan Leaf), avec en bout un 3 cylindres essence de un litre qui fait office de génératrice (hybride série). En rechargeant tous les soirs, et en tenant compte de la vitesse moyenne et du kilométrage moyen effectué par un taxi londonien, la consommation moyenne ressort à 2,5 l/100 km selon le constructeur.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; voiture-hybride-rechargeable ; transports-en-commun