Tesla en guerre contre un magazine allemand
Dim 31/08/2014 — Le constructeur est-il trop susceptible ?
Le magazine Auto Motor und Sport est ancien et réputé outre-Rhin. Il a réalisé il y a peu un comparatif de voitures électriques, en mesurant l'autonomie de chacune selon une méthode précise. Il a trouvé une autonomie de 342 km pour la Tesla Model S 85, et beaucoup moins sur l'autobahn. Ces valeurs ont été jugées très insuffisantes par le constructeur américain, qui dit que son auto peut parcourir 500 km. Les critiques fusent sur le forum Tesla allemand. On y lit que les journalistes sont vendus, qu'ils ont fumé trop de diesel, et les critiques ont pris une telle ampleur que la presse non automobile s'est emparé du sujet. Le magazine Auto Motor und Sport a alors proposé de recommencer ses tests avec une autre voiture, pour s'assurer malgré la rigueur de sa méthodologie, qu'il n'avait pas fait d'erreur, ou qu'il n'était pas tombé sur un mauvais numéro, mais Tesla a dit niet. Il ajoute qu'Auto Motor und Sport n'aura plus jamais le privilège d'essayer une voiture du constructeur américain.Cette situation est vraiment stupide, parce que même si les chiffres d'Auto Motor und Sport sont faibles, la Tesla Model S surclasse pourtant avec une marge énorme toutes les autres électriques du marché. Tesla Motors fabrique les meilleures voitures électriques du monde, il n'y a aucun doute là-dessus, et pas même dans l'esprit des journalistes d'Auto Motor und Sport. Mais après des mésaventures similaires avec Top Gear et le New York Times, il devient détestable qu'un journaliste ne puisse plus écrire un article sur Tesla qui ne soit pas 100 % positif sans attirer la foudre.
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