Mercedes n'est plus actionnaire de Tesla Motors
Jeu 23/10/2014 — Cela ne lui sert plus à rien.
La nouvelle avait surpris. Daimler, le plus ancien des constructeurs automobiles, était entré au capital de Tesla Motors, la start-up californienne, en 2009. Que pouvait y gagner la prestigieuse marque allemande ? Mercedes y aura appris l'architecture d'une batterie de VE selon Tesla, et il achète d'ailleurs le groupe propulseur complet de sa classe B Electric Drive au fabricant américain. Mais, la technologie de Tesla, il n'y a aucun besoin d'être actionnaire pour en bénéficier. Tesla a annoncé qu'il la donnait à tous ! La relation privilégiée entre Daimler et Tesla y a perdu beaucoup de son intérêt. Enfin, il reste certain que le cours de l'action Tesla est largement surévalué. Le ratio entre capitalisation boursière et chiffre d'affaires annuel ne correspond pas à celui d'une entreprise industrielle. Tesla produira probablement presque 40 000 voitures cette année, mais l'industrie auto est lente. On ne peut augmenter rapidement et massivement les volumes de production comme le peut un éditeur de logiciels.
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