ESP et témoin de pression des pneus désormais obligatoires
Lun 03/11/2014 — Pour le meilleur et pour le pire.
Touts les derniers modèles en sont déjà équipés, mais depuis le 1er novembre, plus aucune voiture neuve ne peut immatriculée en Europe sans posséder l'ESP, ni des témoins de pression des pneumatiques. Ceci vient après l'obligation du témoin visuel et sonore de non bouclage de la ceinture de sécurité, et si tout cela sera assurément probant pour réduire le nombre de victimes de la route, c'est au détriment de la simplicité et du coût des autos.Mais les résultats sont là. D'après Bosch, en 2011, les systèmes ESP ont empêché 33 000 accidents, et ont épargné 1000 vies. On attend l'obligation des caméras de recul pour 2020, et on verra dans la vidéo ci-dessous (en anglais), une explication du fonctionnement d'un système ESP (Electronic Stability Program). On notera aussi que sur de nombreux modèles récents, il n'est plus possible de déconnecter l'ESP.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; technologie ; politique-transport_Europe