Bornes de recharge : les 2 grands réseaux français
Jeu 12/02/2015 — BlueSolutions et EDF.
Comme nous l'avions annoncé, il se tient en ce moment les Assises des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE). Il s'y dit beaucoup de choses, trop pour qu'on puisse toutes les répeter ici (il faut y être !), mais voici les plus importantes : les premières ébauches des cartes des futurs grands réseaux français de bornes de recharge. Ci-dessus, celui de BlueSolutions, la filiale nouvellement créée du groupe Bolloré qui va gérer puis déployer 16 000 bornes 7 kW, c'est le projet que le gouvernement a validé la semaine dernière.Les points sur la carte ne sont pour l'heure encore que des images, puisque les emplacements des bornes ne sont pas encore définis, ils le seront en concertation avec les collectivités locales. On précisera tout de même le financement, car il est important de faire savoir que BlueSolutions, ni personne du groupe Bolloré, ne recevra de subvention pour ce projet. L'achat des bornes et leur installation sera à 100 % à la charge de l'entreprise bretonne. Par contre, la société aura des facilités énormes, puisqu'elle n'aura pas de frais foncier. Les bornes seront installées sur la voierie (commes les bornes parisiennes d'Autolib), ou des parkings, mais toujours dans des lieux appartenant à des collectivités locales, et parce que le projet a été retenu d'intérêt public, il a été exempté de toute redevance d'occupation du domaine public.
Second réseau, plus plus utile à nos yeux, le réseau EDF de 200 bornes rapides sur les autoroutes et autres grands axes. Nous n'avons malheureusement pas eu le droit de reproduire cette carte ici, mais la carte est connue en fait, puisque c'est presque celle du réseau autoroutier. Ce sera avec des bornes tri-standard (AC43 kW ; Chademo, Combo 2), on les trouvera essentiellement sur des aires d'autoroute. Les premières bornes de ce réseau sont déjà en place, et sont en phase de test. Il y aura du nouveau le mois prochain, et le projet doit être complété avant la fin de l'année ! Oui, il y aura 200 bornes rapides sur les autoroutes françaises avant la fin 2015 ! On soulignera aussi l'enthousiasme d'EDF pour la recharge rapide. Certains ont peut-être d'autres besoins, et d'autres ambitions, mais pour un leader énergétique comme EDF, il n'y avait pas d'autre option que la recharge rapide.
Laurent J. Masson
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