Le pneumatique Good Year BHO3, une révolution ?
Mer 18/03/2015 — Prototype de pneu vert électrique.
L'idée d'un pneu vert n'est pas nouvelle. Tous les manufacturiers proposent désormais des pneumatiques avec une résistance au roulement minorée, mais Good Year a eu une autre idée. Celle d'un pneumatique qui produirait de l'énergie. Le BHO3. Et ce n'est pas un poisson d'avril, il ne s'agit pas de mettre une dynamo dans la roue ! C'est très sérieux, il s'agit d'exploiter une caractéristique normale de toute friction, soit ici le pneu contre le macadam : un dégagement de chaleur.Cela ne marche pas après un trajet de 5 km en ville, mais après 100 km d'autoroute, l'automobiliste peut constater que ses gommes sont chaudes. Serait-il possible de convertir cette chaleur en électricité ? C'est l'objectif que se sont fixés des ingénieurs de Good Year. Un objectif louable, un objectif impressionnant, qui demande encore bien des développements, mais dont on peut d'ores et déjà prédire qu'il n'aboutira qu'à un résultat limité. La chaleur d'un pneumatique n'est jamais très élevée... Mais comme pour les dispositifs de récupération de la chaleur d'un échappement, la piste mérite d'être explorée. Good Year y travaille.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; technologie