Mercedes SLK 250d ou SLK 300 ?
Ven 10/04/2015 — Avec une boite auto à 9 rapports.
Le petit roadster de Mercedes reçoit une nouvelle transmission automatique. On le connaissait avec une boite à 7 rapports, il reçoit désormais la nouvelle boite à 9 rapports. Cette transmission est livrée en série sur les 250d et le nouveau SLK 300, avec des manettes derrière le volant et un Stop & Start. Les consommations sont en baisse sensible, et celles du SLK 250d atteignent même un nouveau record pour un roadster de plus de 200 ch. 4,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 114 g/km. Avec 204 ch et 500 Nm de couple sous le pied droit.On imagine cependant que le bruit d'un diesel n'est pas très approprié à la conduite d'un élégant roadster comme celui-ci. C'est là que le nouveau SLK 300 prend tout son sens. Nouveauté qui remplace l'ancien SLK 250, il reçoit une évolution de son moteur, toujours un 4 cylindres 2 litres, mais avec une suralimentation plus agressive, pour porter sa puissance à 245 ch, et son couple à 370 Nm. Les performances sont sportives avec un 0 à 100 km/h accompli en 5,8 secondes, mais la consommation reste acceptable dans les chiffres officiels, avec une moyenne à 5,8 l/100 km, et des rejets de CO2 de 134 g/km.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; essence-diesel